东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.使用那种机件图搭档在混着的规划，抑制了机件图次数，增长了机件图的通用化性，免去了了更多繁琐机件图；如：增压泵壳、润滑油泵壳、增压泵水进管、润滑油冷确水器壳——搭档在缸内部；进气歧管、节温器座、冷确水水小配置管、气油机油滤清器座——搭档在气缸盖内。

2.最好缩短组件的数量统计和平种；如：齿圈室的齿圈人数为6个（含推动汽车机油泵和空压力机的四个齿轮传动）；加热汽缸用的是PVC管口（B机每缸个，C机每缸两位），就已经 不可进几步简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛应用通过型式轻小和简短的抄送制动器总成，通用型性高。定子和转子式齿轮油泵； 冷冲模离心叶轮及组成滚柱轴承式循环泵；板翅式发动柴油发动机油冷却塔器；旋装组成式发动柴油发动机油柴油滤芯；旋装式柴油柴油滤芯；多孔管式发动柴油发动机油吸油器；增压或非增压相互，基于事业抗拉强度和效能等级保护有比较大一定的差异，使柴油泵、汽缸、上进行压缩环及连杆屏幕总成工件不常用，任意均常用（增压型发新增件排除）。

5. 至关重要配件上的长宽比妥善安置，抗弯强度储备量足够的。

6.为了能适用于多类适用范围和识别的须要，设计时开有过多的应用件。如：给油口可加设上边、前部和正面；油底壳有前油池、中油池和后油池以下哪种；柴油机油表尺可加设前、中、后地位；自选装空压力机、液压多路阀泵和冰箱机；自选装较低温度开启部件；自选装哪种高压电助力泵。

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