玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19设备补救   图2-3-20缸孔台肩外形

2．主轴承盖损坏。

配轮毂滚柱轴承盖，的标准上只好用半的成品的轮毂滚柱轴承盖在需配备挡上按标准规定力距防松螺丝后配镗在使用。其长度包含表2-3-1规范要求。在这种问题时未配镗时，也可以进行较适当的旧轴套盖刮瓦配些（方式是能保证曲轴螺杆旋转轻松和不致使汽车机油阻力降为标准）。

3．配凸轮轴衬套  

轴承轴轴衬套的按装程序最简单的的办法是配镗配铰最简单的的办法，上节已讲叙。这节讲的是当其他轴承轴轴衬套损害时的智能化最简单的的办法。按所诉按装程序最简单的的办法把衬套压入衬套座孔中，并洗去该 衬套的披峰棱刺，把轴承轴轴抹无残留并置入轴承轴轴孔中去排查。如轴承轴轴能匀速晃动具备灵巧性高可认同通过率。若果所配衬套较紧，即轴承轴轴匀速晃动不具备灵巧性高，则在衬套上涂上红丹粉其次置入轴承轴轴并匀速晃动排查，接下来刮瓦选用。YC6108、YC6105机衬套孔为闭式格局（即在空压机边侧可装拆）选用刮刀刮配，以外的别的车型衬套孔为暗式格局，只好选用水砂纸拋光并增加光泽选择。

4．在玉柴带发伺服电汽轮机缸套装有后，如何检测缸套上面面凸出来机器垂直面高强度尺寸大小限制约定值时，可给出测出的高强度的情况采取适当的的交换装有来保证质量，一定别对机器缸套石阶  面采取精加工，切不可影响其连结面的合理合法动态。图2-3-20。要留意：缸套台肩面及我们的体内缸套台肩体上披峰锯齿状或除积碳等拉圾，触及面适用面积应不小于80070左右损害互相配合黑心，缸套彰显超高超差是产生缸套断颈的最主要病因。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

信息提示：这对于补体成分上水平线图的水平线图度困难，到现在结束，本车辆未看到过因补体成分上水平线图水平线图度超差而干扰打火机正常情况下本职工作的物理现象，故试着户切不可另外修磨这类水平线图，立即干扰补体成分的水平线图性能！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹交叉性30～60。 体积50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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