国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、划算性高,操作区油耗低,最底油耗195g/kw.h。| 轉速 | 运作方法 | 启驱动力热效率 | 发动机组电率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 选用额定功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 后备电源电机功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 总体标准 | 燃料耗 | ||
| ㅇ柴油密度机材质 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工作功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ柴油发电机机形式 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ一氧化碳燃烧方式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ液压泵结构 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ电磁阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 行程安排 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ降低比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ脾气暴躁次序 | 1-2-3 | 然油体统 | |
| ㅇ喷油晚到角 | 电商调控 | ㅇ喷真空泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 110 kg | ㅇ调速器器 | 电机控制 |
| ㅇ外表长宽比 | 630×420×630mm | ㅇ输油管道泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电控系统 | |
| ㅇ曲轴翻转路径 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ进入负压 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ气体燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气企业 | 防锈液系统化 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ进行润滑处理方试 | 学习压力迸溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ汽车机油泵 | 轴承轴带给齿轴方式英文 |
| ㅇ冷态气门空隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ汽车机油机油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 排气阀门 0.2mm | ㅇ汽车机油储存量 | 最大化 4.5 L | |
| 最低 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳偏斜角 | 倾斜25° | |
| 开放 封闭 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ泄压阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ进行润滑处理油 | 借鉴实用维修保养代表书 |
| 水冷却系统 | 汽油机数据文件 | ||
| ㅇ蒸发液存储容量 | 1.7L | ㅇ加热液热失去 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发驱动力) | |||
| ㅇ最短负压盖负压 | 70kPa | ㅇ中冷器热流失 | |
| ㅇ泵 | 离心法式,的传动带推动 | ||
| ㅇ自吸泵的流量 | ㅇ进气访问量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ排气阀精准流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启动室内温度. 75°C | |||
| 高画质环境温度. 85°C | ㅇres排气温 | 480 °C | |
| ㅇ电风扇 | 见风式,金属散热风扇 | ㅇ最大的不能压力 | 3 kPa (新滤网) |
| 直劲330 mm, 7片 | 进气装置 | 4 kPa (脏滤蕊,需改换) | |
| 耗电0.88 kW | 泄压阀系统 | 10 kPa (最大的) | |
| ㅇ预留/长用公率时打火机更高冷去液摄氏度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器空气阻力限制值 | |
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